SDS-7.1隧道射流风机：

SDS-7.1隧道射流风机采用先进的工艺取得良好的质量保证，风机外壳采用美国进口的机床旋压翻边成形，叶轮段内壁经金加工，既保证机壳的同轴度和强度，又保证叶片径向间隙，外表经浸镀锌或其他等效涂装处理，外形美观并防腐，性能优良，风机叶片、轮毂采用日本东芝公司全自动数控镗铣加工中心加工成压铸模型腔，分别在高压铸造和低压铸造机进行铝合金高（低）铸成形，经公路隧道、铁路隧道、水利大坝工程等用户实际使用证明，该风机各项性能指标及耐腐蚀、可靠性、经济性等技术、质量要求和经济指标*能适应各类隧道、地铁的使用。

SDS-7.1隧道射流风机规格自630mm-1600mm，分单向运转轴流风机和可逆式（双向）运转轴流风机二大类，大推力又3500N,对任一负荷和工况均可选择高效、低噪声的风机。

隧道通风系统可以又以下三种基本方式或可采取混合方式：

• 纵向通风系统：这是基本的通风方式。新风气从隧道入口端流向出口端，沿隧道纵向无需安装在隧道顶部或侧面，可二个方向全面通风，以达到双向通风或控制烟雾；若隧道较长则必须附加中央送、排风竖井，竖井与大气相连，组成混合通风方式。
• 全横向通风系统：沿隧道相仿设置送、排风道，新风集中从风亭采集，排风集中从风塔排除，一般将送风道设置在路面以下，排风道设置在车道上部，送风道与排风道每隔一定间距设有送、排风口，在事故工况下沿隧道横断面及时排风，由此抽出烟雾。
• 半横向通风系统：该系统又可区分为送风型半横向通风方式和排风型半横向通风方式，一般采用排风型半横向通风方式，新风从洞口进入，排风相似全横向通风系统。

风机的结构特点

隧道式通风机分单向射流风机（SDS）和双向射流风机【SDS（R）】二种通风形式

风机本体、消声器、支架脚：采用钢板数控自动焊接和机制成型，外表采用表面涂装处理，以保证风机强度和防腐蚀

风机部分性能参数：